Duas aeronaves MC DONNELL DOUGLAS DC 10 30F
Valor de Mercado U$130 Milhões
Homologada e autorizada pela ANAC
Prezado senhores, Conforme solicitado, estamos enviando um panorama da XXXX, demonstrando o atual quadro geral da empresa e as projeções dentro da realidade atual para 2015.
INSTALAÇÕES: Sede atual: Rua Conde de Lages nº 44, conjunto 1202 - Bairro Glória - Rio de Janeiro - RJ Filial: Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim/Galeão - Prédio do TECA, 1º andar
A PARTIR DE OUTUBRO, ENTRARÃO EM OPERAÇÃO AS FILIAIS DE: SÃO PAULO - Aeroporto Internacional de Guarulhos -- Terminal de Carga Aérea
CAMPINAS - Aeroporto Internacional de Viracopos -- Terminal de Carga Aérea
MANAUS - Aeroporto Internacional Eduardo Gomes -- Terminal de Carga
A PARTIR DE DEZEMBRO, ESTÁ PREVISTO INICIAR OPERAÇÕES AÉREAS COM O
BOEING 767. NOVAS FILIAIS SERÃO CRIADAS PARA ATENDER AS NECESSIDADES À
MEDIDA QUE A DEMANDA FOR EXIGINDO.
EQUIPAMENTOS:
Duas aeronaves MC DONNELL DOUGLAS DC 10 30F
A primeira já está devidamente pronta, com manutenção realizada, Cheque C e pintura nas cores da
LATIN AIR, deverá ser transladada para o Brasil, no início de Setembro próximo. (foto em anexo)
A segunda aeronave com cheque C a ser iniciado em final de setembro, também será pintada nas
cores da LATIN AIR, devendo se deslocar para o Brasil, no início de outubro.
PREVISÃO DE INCORPORAÇÃO DE MAIS 02 AERONAVES BOEING 757. O que deverá ocorrer até dezembro de 2015, para atender as necessidades do Banco Central/Casa da
Moeda.
Aeronaves já definidas, mas concluída as negociações, serão precisos de 120 a 150 dias para
transformá-las de passageiros para o transporte de cargas.
FUNCIONÁRIOS E TRIPULANTES
ATUALMENTE CONTAMOS COM O SEGUINTE QUADRO DE FUNCIONÁRIOS E
TRIPULANTES:
Presidente
Superintendente
Diretor de Operações
Diretor de Manutenção
Diretor Administrativo
Diretor Comercial
Diretor GSO (SEGURANÇA OPERACIONAL - Obrigatório de acordo com a legislação da ANAC)
OPERAÇÕES:
Gerente de Operações
Gerente de Treinamento
Chefe de Pilotos
14 tripulantes
02 DOVs (despachante operacional de voo)
06 Auxiliares ( Estatística, Relatórios, Manuais .....)
MANUTENÇÃO
Gerente de Manutenção (ENG)
Inspetor chefe
08 Mecânicos de voo
01 chefe do CTM (centro Técnico de Manutenção)
01 biblioteca Técnica
06 Auxiliares de Pista
ADMINISTRATIVO:
Gerente financeiro
Gerente RH (Recursos Humanos)
Gerente Administrativo
06 Auxiliares
02 Motoristas
03 Secretárias ( Pres. Adm. e geral)
02 Atendentes telefonia
COMERCIAL
Gerente Comercial
04 Gerentes Regionais ( SÃO PAULO, RIO. MANAUS E CAMPINAS)
02 Auxiliares
01 Secretária
SGO
01 AVISEC
01 Sec
OBSERVAÇÃO:
Em nosso planejamento, estimamos manter um quadro de funcionários oscilando entre 45 a 50
funcionários por aeronave. Este patamar deveremos atingir após a 3ª aeronave incorporada.
Nossos atuais tripulantes, já realizaram:
CURSO DE GROUND SCOOL
CURSO DE SIMULADOR DE VOO REALIZADO NA PAN-AM EM MENPHIS-USA.
CURSO DE SOBREVIVÊNCIA NO MAR
CURSO DE SOBREVIVÊNCIA EM TERRA
CRM
RVSM
CURSO OPERAÇÃO ACA’r (compulsório para operar no Atlantico Norte)
CURSO DE CARGAS PERIGOSAS em operações aéreas.
Todos tem proficiência em inglês nível 5 e 6 da OACI / ANAC, e estão prontos para iníciar
operações comerciais nacionais e internacionais.,
CONTRATOS DE TRANSPORTE DE CARGA:
Estamos em negociações com diversos setores, empresas e Agências de Carga, visando
operacionalizar o início de nossos voos comerciais.
Dentre eles temos mantido estrito contato com Instituições Governamentais, Agências de carga
aérea e empresas com produtos de alto valor agregado, que utilizam o transporte aéreo.
ROTAS JÁ HOMOLOGADAS PELA ANAC
Rotas Regulares